Materi Sistem Kemudi

KEGIATAN BELAJAR

Konstruksi dan cara kerja Sistem Kemudi

Materi selebihnya dapat diunduh pada link Download

a.    Tujuan Kegiatan Belajar

1)   Peserta diklat dapat memahami fungsi sistem kemudi.

2)   Peserta diklat dapat memahami cara kerja sistem kemudi.

3)   Peserta diklat dapat memahami konstruksi sistem kemudi.

b.    Uraian materi

1) Fungsi.

Fungsi sistem kemudi adalah untuk mengatur arah kendaraan dengan  cara membelokkan roda depan.

             2) Cara kerja.

Bila steering wheel (roda kemudi) diputar, steering coulomn (batang kemudi) akan    meneruskan tenaga putarnya ke steering gear (roda gigi    kemudi).

Steering gear memperbesar tenaga putar ini sehingga dihasilkan momen puntir yang lebih besar untuk diteruskan ke steering lingkage. Steering lingkage akan meneruskan gerakan steering gear ke roda-roda depan. Jenis sistem kemudi pada kendaraan menengah sampai besar yang banyak digunakan adalah model recirculating ball dan pada kendaraan ringan yang banyak digunakan adalah model rack dan pinion. Agar sistem kemudi sesuai dengan fungsinya maka harus memenuhi persyaratan seperti berikut :

                         > Kelincahannya baik.

                         > Usaha pengemudian yang baik.

                 > Recovery ( pengembalian ) yang halus.

                 > Pemindahan kejutan dari permukaan jalan harus seminimal       mungkin.  

Steering wheel Steering coloumn Steering gear Pitman arm Idle arm Tie rod Relay rod Knuckle arm

                                            

           Gambar: 1.  Sistim kemudi model Recirculating ball

1.Steering wheel 2.Steering coulomn 3.Universal joint 4.Housing steering rack 5.Booth steer 6.Tie rod

        Gambar 2. Sistim kemudi model Rack dan pinion

            3) Konstruksi.

Pada umumnya konstruksi sistem kemudi terdiri dari tiga bagian utama yaitu :

Materi selebihnya dapat diunduh pada link Download