Perbaikan sistem starter

KEGIATAN BELAJAR

Pemeriksaan Sistem Starter pada Mobil

 Materi selengkapnya dapat diunduh di link Download

TUJUAN PELAJARAN

Peserta Belajar Dapat

-     Mengetes sistem starter pada mobil

-     Melepas dan memasang starter pada mobil

ALAT - ALAT : ·         Kotak alat ·         Voltmeter ·         Ampermeter 0 - 30 V ·         Ohmeter ·         Hidrometer

BAHAN : ·         Mobil atau engine stand ·         Starter ·         Kabel penghubung

WAKTU : ·         Instruksi : 3 jam ·         Latihan : 8 jam

KESELAMATAN KERJA

·         Jangan start mesin selama masih ada orang yang bekerja di bawah mobil. Kopling selalu harus ditekan

TERJADI GANGGUAN PADA STARTER

Langkah kerja :

·         Tes pada mobil

·      Periksa kondisi baterai dengan hidrometer ·      Bila baterai kosong ® isi baterai dengan alat pengisi baterai. ·      Bila baterai terisi di atas 70% ® lanjutkan tes 2

	·         Periksa hubungan pada klem - klem kabel baterai Bila hubungan klem - klem baterai kurang baik (kotor, kendor atau korosi) ® perbaiki
	·         Matikan sistem pengapian dengan melepas kabel pada terminal 1 (-) pada koil pengapian ·         Ukur tegangan antara terminal-terminal baterai saat di start
	·         Bila tegangan terukur kurang dari 10 volt ® isi atau ganti baterai ·         Bila tegangan terukur diatas 10 Volt ®lanjutkan tes 4
	·         Ukur tegangan pada terminal “50” saat mesin di-start

	-     Jika tegangan terukur minimal 10 volt ® lanjutkan tes 5 -     Jika tegangan terukur kurang dari 10 volt ® periksa rugi tegangan dari kunci kontak ke solenoid
	-     Ukur tegangan terminal utama starter saat di “ start” -     Jika selisih tegangan terukur antara tes 3 dan tes 5 kurang dari 0,5 volt ® pengabelan sistem starter baik -     Jika selisih tegangan terukur antara tes 3 dan tes 5 lebih besar dari 0,5 volt ® lanjutkan tes 6
	-     Ukur rugi tegangan pada penghantar antara terminal positif baterai dengan terminal utama motor starter saat di “start”

	-     Jika tegangan terukur tetap “Nol” berarti baik® lanjutkan tes 7 -     Jika  tegangan terukur lebih besar 0,5 volt ® periksa hubungan dari baterai, solenoid  dan starter
	-     Ukur rugi tegangan antara terminal 30 dan terminal utama pada solenoid saat starter bekerja.
	-     Jika tegangan terukur tetap “Nol” ® lanjutkan tes 8. -     Jika tegangan terukur lebih besar dari 0,25 volt® solenoid diperbaiki atau diganti.
	-     Ukur rugi tegangan pada penghantar negatif  antara terminal negatif baterai dengan bodi starter saat di start

	-        Jika tegangan terukur  “nol           rangkaian massa baik. Jika tegangan terukur lebih dari 0,25 volt           perbaiki hubungan massa dari baterai ke bodi dan mesin.
	-        Ukur arus utama dan tegangan saat mesin di “start” (tes hubung singkat). -        Pengukuran arus utama dan tegangan saat mesin di start dengan gigi percepatan tiga dan rem tangan di tarik, rem kaki di tekan. -        Bandingkan hasil pengukuran tersebut dengan buku manual. -        Tes hubung singkat ini hanya di lakukan maxsimal 5 detik.

Melepas dan memasang motor starter.

-        Lepas klem negatif baterai

-        Lepas klem 30 dan 50 pada selenoid

-        Lepas motor starter dari dudukannya dengan melepas baut mur pengikatnya

-        Mengontrol kondisi gigi roda gaya

-        Jika bantalan terakhir starter terdapat dalam rumah kopling, perlu diberi sedikit vet sewaktu memasang kembali

-        Memasang kembali dengan urutan kebalikan dari pelepasan

KEGIATAN BELAJAR

Pembongkaran dan Perakitan Starter

TUJUAN UMUM PEMBELAJARAN :

Peserta belajar di harapkan dapat :

1.    Membongkar motor starter pada meja kerja

2.    Membersihkan komponen-komponen motor starter

3.    Merakit kembali komponen-komponen motor starter

ALAT :	BAHAN :	WAKTU :
-        Kotak alat -        Obeng ketuk -        Palu besi -        Kotak Plastik	-        Motor starter bermacam-macam merk -        Vet -        Oli -        Kain lap -        Bensin	-        Instruksi  : 1 jam -        Latihan   : 4 jam

LANGKAH KERJA

1. Pembongkaran

-        Jepit starter pada ragum

	-           Buka mur pengikat klem kabel utama ke motor starter -           Lepas baut-mur pemegang solenoid
	–        Lepas solenoid dari motor starter Goyang-goyangkan solenoid supaya plunyernya terlepas dari tuas penggerak
	-        . Buka tutup bantalan -           Dengan lidah pengukur (fluler) periksa celah samping poros anker antara plat pengunci dan ujung kerangka (rumah starter). -          Bandingkan hasil pengukuran dengan buku petunjuk Limit celah aksial : 1,0 mm
	-          Buka plat pengunci, pegas dan ring/karet -           Buka dua baut panjang dan keluarkan kerangka ujung komutator

	-           Dengan sepotong kawat baja lepas pegas-pegas sikat dan lepas sikat-sikat dari pemegangnya
	–        Lepaskan pemegang sikat dari anker
	–        Buka kerangka kumparan medan dari rumah penggerak pinion
	–        Buka tuas penggerak dari rumah penggerak pinion –        Lepaskan anker dari rumah penggerak –        Dengan alat khusus keluarkan cincin penyetop dari ring pengunci –        Lepaskan ring pengunci –        Keluarkan pinion beserta kopling jalan bebas dan poros anker

2. Membersihkan komponen-komponen

-          Bersihkan pinion beserta kopling jalan bebas ---® tanpa dicuci

-          Bersihkan dengan bensin komponen-komponen lainnya --® jangan sampai basah.

-          Keringkan komponen yang dicuci --® ring-ring jangan sampai hilang

Pemeriksaan komponen dilaksanakan dengan melihat petunjuk pada halaman berikutnya.

3. Perakitan

	-           Tempatkan pinion pada poros anker. -           Tempatkan cincin penyetop pada poros anker -           Pasang ring pengunci
	-           Dengan ragum tekan ring pengunci periksa bahwa ring pengunci terpasang dengan benar
	-           Dengan obeng, pukul pinion dalam usaha memasukkan cincin penyetop ke dalam ring pengunci

	-        Pasang tuas penggerak pinion pada rumah penggerak -        Pasang anker beserta pinion pada rumah penggerak -        Pasang kerangka kumparan medan pada anker
	-        Tempatkan pemegang sikat di atas poros anker -        Dengan sepotong kawat baja pegang pegas sikat serta pasang sikat pada pemegang sikat
	-        Pasang kerangka ujung pada poros anker dan pasang 2 baut panjang. -        Pasang karet, pegas dan plat pengunci. -        Ukur celah samping anker antara plat pengunci dan kerangka ujung Limit celah aksial : 1,0 mm -        Pasang tutup bantalan dengan dua sekrup.
	-        Kaitkan solenoid pada tuas penggerak Pasang baut / mur pengikat solenoid. -        Pasang klem kabel utama ke motor starter

PETUNJUK

Skema vet

Bagian-bagian yang diberi oli atau vet

Penjelasan

1 = Berarti diberi gemuk tipis                dioles gemuk sedikit sekali asal

                                                                  merata dan terbentuk lapisan film

2 = Berarti diberi gemuk ringan           diberi gemuk cukup dan tidak berlebihan

                                                                  Tebal lapisan vet ± 0,1 mm

3.= Berarti diberi gemuk tebal              diberi gemuk banyak. Tebal lapisan ±

                                                                  0,5 -1 mm

4.=. Berarti diberi oli ringan                  diberi gemuk oli sedikit asal merata

                                                                  dan terbentuk lapisan film

KEGIATAN BELAJAR

Mengetes Anker dan Kumparan Medan

Tujuan Pembelajaran :

Peserta belajar di harapkan dapat :

1.    Mengetes anker dengan alat tes 110 volt AC - Ohmmeter - Pipser

2.    Mengetes anker dengan growler

3.    Menentukan kndisi komutator, sikat-sikat beserta pemegangnya dan kopling jalan bebas

4.    Mengetes kumparan medan dengan alat tes 110 volt AC - Ohmmeter - Pipser

ALAT : -        Ohmmeter - Pipser -        Tester 110 volt AC -        Growler -        Mikrometer - Mistar sorong -        Timbangan tarik -        Dial indikator

BAHAN : -        Motor starter -        Kertas gosok

WAKTU : -        Instruksi : 1  1/2 jam -        Latihan   : 2  ½ jam

KESELAMATAN KERJA :

A.   Mengetes gulungan anker

1.    Dengan alat tes 110 volt - Ohmmeter - Pipser

Periksa gulungan anker terhadap hubungan singkat dengan massa Jika ada hubungan singkat dengan massa anker diganti / diperbaiki

-        Periksa hubungan segmen-segmen komutator terhadap kemungkinan putus pada kumparan. -        Jika  jarum ohmmeter tidak bergerak berarti kumparan putus. Materi selengkapnya dapat diunduh di link Download